【展会信息】
老牌·全链·跨境——越南汽摩及配套专业展事
商机·聚合·共赢——汽摩零配件外贸合作平台
技术·创新·前沿——汽摩工业智能化升级引擎
品牌·曝光·成交——展贸一体的价值倍增高地
2027第23届越南国际汽车摩托车工业及零配件展览会
The 23rd Vietnam International Exhibition on Automobile, Motorcycle, Electric Vehicle & Supporting Industries 2027
2027年05月20-22日
越南胡志明SECC国际会展中心
Autotech & Accessories 2027
紧扣越南汽摩电动化转型风口
打通汽摩及零配件出海商贸通道
一站式深度绑定越南汽摩产业资源
邀展范畴
车辆整车•新能源汽车/电动摩托车•两轮车/燃油商用•乘用车
零部件与配件•三电系统/易损与保养件/车身结构与电子部件
充电与换电基础设施•充电桩/换电设备/设施管理与配套硬件
智能系统与电池技术•ADAS/车联网/信息娱乐•电池回收利用
车辆制造装备•模具/夹具/产线设备•钢材/橡胶材料/检测仪器
后市场服务•维修诊断设备/养护与耗材/改装件/骑行安全装备
预计规模
10000+平方展场
450+ 国际展位
7+国家参会品牌
2.5万+买家/观众
展会简介
作为越南历史悠久、规模居前的汽摩专业盛会，第23届越南国际汽车摩托车工业及零配件展览会（Autotech & Accessories）将于2027年5月在胡志明市SECC会展中心再度启幕。本届展会将全景展示汽车、摩托车、电动车及新能源车辆的前沿整车阵容，深度覆盖发动机、传动、底盘、电子电气等全系统零部件与配件，以及配套的后市场服务产品与解决方案。展品矩阵贯通制造、配套、流通、服务全价值链，一站式触达产业脉搏。
展会同期还将举办B2B商务对接会、行业专题研讨会及创新技术发布等配套活动，为参展商搭建高效对接意向合作伙伴、拓展国内外市场网络的实战平台。依托胡志明市西贡港的海运枢纽优势与湄公河三角洲的陆路中转优势，展会可辐射越南全境及周边中南半岛国家，是国内外企业进入越南及周边市场、获取行业前沿信息与投资资源的关键门户。
Autotech & Accessories 2027将以全链条展品矩阵、意向买家组织及深厚的属地资源，持续输出中南半岛汽摩产业的技术趋势、市场动态与合作机遇——这是一个见证变革、捕捉趋势、获取订单的成熟产业平台，也是区域供应链决策者年度汇聚的核心场域。
上届回顾
2026年5月，第22届越南国际汽车摩托车工业及零配件展（Autotech & Accessories 2026）在胡志明SECC会展中心成功举办。展会以“Elevating connection for future development”为主题，展览面积达10000平方米，共设454个展位，吸引了来自越南、中国、韩国、泰国、中国台湾、马来西亚、菲律宾等多个国家和地区的282家参展商，其中包括丰田、赵龙汽车、安乃达、越南DAICHI集团、豫玛、新伟动力科技、CHOHO INDUSTRIAL等企业，并迎来22021名公众观众及6168名专业贸易观众到场交流。展品范围覆盖整车、零部件、配件、电动出行、维修保养、电子系统、交通服务、IT解决方案及加油站技术等领域。展会期间还举办了商务对接活动，其中预约面谈的登记采购商达390家，现场参与商贸对接的采购商为1252家，有商贸对接需求的采购商总数达4562家。此外，“越南交通运输双重转型：绿色技术发展与人工智能应用”研讨会、智能电动汽车竞赛及创新日等多项主题活动同步举行，为国际汽车、摩托车、电动汽车及相关产业的企业搭建了高效的交流与合作平台。
配套活动计划
创新日与新能源技术发布
- 科研路演及创新技术解决方案展示
- 新能源技术专区集中发布创新成果
- 创新产品首发仪式及企业技术宣讲
- 智能电动车模型竞赛及新成果颁奖
- 专家现场点评以及产学研合作对接
越南汽摩产业高质量发展与合作研讨
- 绿色交通与电动化转型政策解读专场
- 人工智能与智能制造在汽车领域应用
- 充电基础设施发展及国家技术法规解读
- 配套工业发展与本土化的战略路径解析
汽摩配展商对接越南买家撮合活动
- 中国供应商对接广量越南意向采购商
- 越南投资/联营生产/技术转让项目合作
- 海选意向越南买家、匹配邀约面洽交易
- 现场1:1贸易速配、对口供需轮流接洽
- 当地买家客户上门接洽特约私享见面会
为什么选择越南？
一、市场红利：消费升级×电动化转型双向拉动
>> 四轮车普及空间巨大
2025年底越南汽车保有量631万辆，千人拥车仅63辆；2026年Q1销量162039辆，同比增加36%。
>> 两轮车存量催生置换需求
2025年越南摩托保有量超8060万辆，大量用户向四轮汽车转换，入门整车与零部件需求持续上行。
>> 电动车市场高速扩容
2025年VinFast年交付电动车近17.5万台；但到2026年5月，越南电动汽车保有量已达374816辆。
二、产业缺口：高附加值供应链亟待补齐
>> 零部件进口规模持续暴涨
2025年越南汽车零部件进口59.3亿美元（+21.5%），2026一季度进口近19亿美元，同比增长46.5%。
>> 本土化制造处于低端环节
越南乘用车本土化率仅15%-20%，集中在座椅、线束等产品，核心动力、安全零部件等高度依赖进口。
>> 新能源配套设施严重短缺
2025年越南仅约5000个充电站、55000个充电枪，仅能满足市场3%的需求，充电设施供应链机会凸显。
三、政策机遇：官方强力推动进口替代
>> 强制提升本土化率
越南目标到2030年汽车行业本土化率达到22-30%，到2035年提升至32-40%。
>> 电车免税延至2030年
根据相关法令，越南纯电动汽车首次注册费0%税率已延长至2030年12月31日。
>> 河内限摩与置换补贴
河内自今年7月起在一环路内对燃油摩托限行，配套电摩置换补贴最高800美元。
>> 零关税红利驱动出海
EVFTA协定加持下越南出口欧盟的汽车整车关税逐年削减，预计在2030年降至0%。
四、产业布局：国际资本与企业汇聚的战略枢纽
>> 外资汇聚持续涌入
目前外资在越南汽车领域累计投资已经超过200亿美元，年均增长率超15%。
>> 国际企业深度布局
丰田、福特、本田、现代等国际车企及东风、豪沃等中国品牌均已布局越南。
2026年初Thaco、现代成功、福特越南销量分别同比增长98%、91%和109%。
>> 本土企业快速崛起
VinFast持续扩产，计划2030年年产100万辆电动汽车，释放海量供应链订单。
越南——国际汽车摩托车及零部件产业链转移的“战略跳板”，
Autotech & Accessories把握消费升级与政策红利共振的新兴增量市场！
目标观众
整车制造与零部件配套企业
汽车/摩托车/电动车辆整车厂采购/研发/技术负责人及零部件生产企业、配套制造厂商。
经销商、代理商与进口贸易商
越南本土及海外汽摩整车、配件经销商、授权代理商、进口商以及进出口贸易企业等。
维修养护与汽车后市场服务商
4S 店、汽摩维修门店、连锁快修品牌、养护中心、车辆改装机构、洗车服务企业等。
交通物流与出行服务企业
客货运运输企业、物流车队运营商、公共交通企业、网约车及新能源出行服务平台等。
行业组织、投资机构与科研单位
海内外汽车行业协会、产业园区运营方、投融资机构、相关科研院校技术及商务负责人。
参会说明
1.协办服务：展品跨境物流、特装搭建/展具租赁、广告服务、签证/商旅接待、翻译服务等。
2.随团商旅计划（行程单备索）：国内机场直飞越南往返，参展人员费用另计。
3.符合《中小企业国际市场开拓资金》申请条件的企业请于当地商务部门申报出展补贴。
4.参展报名截止：展前 50 天以上，展位先定先安排。
5.展务资料备索：《招展函》/《展位图》/《参展申请表》/《赞助方案》/《出展行程单》等。
