【展会信息】
越南新能源电动车产供链的风向标
越南电动车+电池储能+新能源联展
联展协同撬动越南绿电高能价值链
越南电动车市场供需节点配置平台
2026越南国际新能源电动车产业及充换电技术展
Vietnam Int'l New Energy Electric Vehicles Industry
And Charging Pile Battery Swapping Show 2026
展示涵盖两轮/三轮/四轮电动车制造技术·整车·电池·电机·电控·充换电·
零部件·OEM组装件·汽车电子·车联网·后车服务·智慧出行等产供链全品类
2026年09月09-11日
越南河内VEC国家博览中心
全链融合，越南电动车产业市场快速崛起的黄金入场券
枢纽平台，越南电动车技术风向标、贸易靶标和国际合作桥梁
同期联展
越南全电展 “电力能源展 + 电池储能展 + 电动车展”三展联办
同频共生打破行业壁垒，三展协同撬动越南绿电市场高能价值链！
通过绿电技术、光储充、电动车跨界全链条及多元一体产业协同B2B生态平台建设，
包括政策导引、技术转移、产能合作、供需对接、资本融合、项目撮合、生态孵化等，
构建“发电－储能－用电”全产供链生态圈，推动越南绿能产业从单点突破迈向系统升级，
搭建一站式洞察和解锁越南绿色转型机遇全貌和跨境产供链企商和用户高效合作场景平台
第32届越南国际工业博览会暨工业科技周联展
上十国家品牌参展， 1000+展位超大型工业科技风向标展事、历史悠久的老牌展会
工业+绿能多展交互联办，构建“新能源+智能制造+科技赋能”三位一体生态圈
工业展汇聚智能装备与自动化解决方案，激活创新动能反哺新能源产业效率升级
能源展聚焦清洁电力与储能技术，为工业展提供绿色动力引领工业4.0转型浪潮
串联上游新能源设备商、中游工业自动化集成商、下游终端应用企业同台竞技迭代
构筑工业科技+绿能“电源电网－光储充－绿电应用”产供生态链一体化跨境展贸平台
联展预规模
4万+平方展场
1500+国际展位
10+国家参会品牌
10 +商务促进活动
100 +工商交易团
25000+买家/观众
EV SHOW简介
越南电动车市场正经历爆发式增长，2025年两轮电动车销量同比增长99.2%，四轮电动车渗透率快速提升，得益于政府禁摩令、充电补贴等激励措施以及消费者对绿色出行需求的激增，预计2030年越南电动车占比将达20%，市场规模突破3000万辆。同时，越南新能源电动车产业链基础薄弱、自主技术落后、充电设施不足、行业标准未能完全统一等系列问题，急需加强技术创新、供应链跨境整合、国际产能合作、政策引导等诸多方面的工作突破。为了促进越南新能源电动车行业有序发展，填补电动车产业在技术、制造、基础设施和后市场服务等方面的短板，越南国际新能源电动车产业及充换电技术展EVSHOW应时而生，通过与越南全电展 “电力能源展 + 电池储能展 + 电动车展”三展合一资源整合共生大平台，同频共振打破行业壁垒，协同撬动越南绿色能源市场高能价值链，旨在创造独特机遇为越南电动车产业对外开放与合作提供一个高专业性、高融合度、高效率的展示与合作交流平台。
EVSHOW展会定位于越南新能源电动车技术领域的旗舰级国际专业展览会，聚焦全产业链深度整合，覆盖新能源电动车制造、电动车整车、充电桩技术、三电产品、关键零部件及智能网联解决方案等，致力于成为越南新能源电动车产业的技术风向标、贸易枢纽和国际合作桥梁，吸引越南本土、中国、韩国、日本、印度、台湾地区等领先企业参与，形成技术输入与市场输出的双向通道，一站式解决方案服务于政府机构、制造商、技术集成商、分销商、终端用户及投资机构等多方参与者，推动产业向绿色、智能、可持续方向转型，将成为越南电动车产业迈向绿色、智能未来的关键平台，并为全球企业提供不可错过的市场拓展机遇。
往届越南全电展联展电动车领域知名参展商名单：
深发集团、越南VinFast、VTH、KASUKI、PKG、Namhai VISION、雅迪、台铃、尼佳、绿源、爱玛、宗申、星豹、超威、德赛、巴斯巴科技、美德乐、品胜、歌昂新能源、山度、菲瑞浦尔、福瑞士、吉星能源、安徽迅启、立得尔克新能源、前海久禾、方驰电子、Mocean、深蓝自动化、利维能、喜德利、智慧动锂、芯品质、麦垲门电子、亿昇达集团、PowerTrans、瑞升华能源、龙凯等。
配套活动计划
>> 2026越南国际新能源供应链及电动车生态大会
- 聚焦越南绿电+电动车产供链整合、充换电网络生态构建、车网互动与绿电协同
- 探讨数智化驱动的充换电设施能效优化、光储充系统协同与电网效能互动；
- 分享越南充换电网络碳中和路径及可再生能源电力应用，推动充换电标准与技术对接。
- 在电动车补能领域的跨境合作，推动越南光储充一体+充换电网络等项目落地的合作实践
- 洞察越南电动车产业链关键需求节点，推动“国际技术+越南制造+东盟市场”协同发展模式
>> 光储绿电+电动车+充换电出海越南与EPC项目合作洽谈会
议题：电动车制造技术和关键零部件越南本地化适配+供应链协同解决方案及投资贸易合作模式；
定位：推动电动车三电产品和充换电技术系统深度对接，助力越南电动车普及与补能网络建设；
对象：国内外企业、设备制造商、系统集成商、项目运营商、EPC、越南车企、出行平台、投资机构等。
>> 越南电动车供应链品牌营销联谊会暨智驾体验活动
>> 越南绿电/电动车供需端企业商圈参访考察商务活动
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为什么选择越南市场？
越南是全球第三大消费市场，仅次于中国和印度
也是东南亚增长最快的电动车市场，保有量第一
目前越南电动汽车保有量25万—30万，两轮电动车保有量约3500万
2025年越南电动车销售量：两轮车约250万辆，汽车约18.3万辆
2025年越南电动车市场整体规模约31.2亿美元，同比增长超18%，
其中电动两轮车市场规模约达22亿美元，市场份额占比超过70%
2030年其电动车市场规模预计74亿美元，年均复合增长率18.88%
越南VinFast品牌占市场份额：纯电动汽车95%、电动自行车55%；
目前越南全国保有量充电站约10000个，充电桩总数约15.5万台
2025年度越南进口约3.8万台电动汽车，自中国进口占比超70%
2025年越南进口约68万台两轮三轮电动车，绝大多数从中国进口
2025年越南电动两轮车出口额约1.5亿美元，主要销往老挝和柬埔寨
越南电动车相关零部件进口65%自中国、15%自韩国，本土供应链薄弱
越南电动车90%以上核心零部件来自中国，形成“中国供应链+越南组装”模式
2025年越南电动车零部件总进口额约30–35亿美元，其中中国贡献超27亿美元
越南汽摩市场将呈现“电动化快于本土化、进口依赖高于自主生产”的阶段性特征
越南消费三项偏好：年轻态高颜值、智能互联、性价比，中国品牌快速渗透有优势
越南优惠政策驱动电动化转型
越南颁布《绿色能源发展规划》目标至2030年电动车占比出行车辆市场份额20%
河内计划2026年7月起在城区禁行燃油摩托车，2030年全面限制化石燃料车辆通行
越南政府计划置换45万辆旧车，补贴覆盖转换成本；政府补贴降低消费者购置成本
越南允许充电站以特许经营的方式进行投资+优先划拨土地；低收入家庭充电补贴阶梯制
越南电力集团国家队投入巨资加入电网+充换电项目投资，提升电动车设施网络建设支持
转口贸易享受越南已签17个自贸协定关税减免红利，0关税低关税直通东盟欧盟日韩
布局/涉足越南电动车市场的国际品牌：
吉利（在建厂）、奇瑞（在建厂）、上汽通用五菱（已设厂）、长城汽车（计划建厂）、广汽埃安（计划建厂）、比亚迪、名爵、红旗、领克、东风德纳、极氪、哈佛、金龙、杭叉、诺力等中国电动汽车、专用车品牌；雅迪（已设厂）、台铃（在建厂）、绿源（联营组装）、金城集团（已设厂）、尼佳、九号、新日、钱江、牛电、帝豹、大阳、爱尚、爱玛、捷奥比等数十家大小品牌两轮电动自行车摩托车和北易车业、金彭、星豹、隆鑫、福立克、宗申、淮海新能源、时风集团等三轮电动车企业；特斯拉、奥迪、宝马、奔驰、保时捷、捷豹、现代、起亚、三菱、斯柯达等主要以混合型为主的品牌；星星充电、特来电、盛弘股份、道通科技、华为数字能源等已布局越南充换电技术市场的中资品牌。
越南本土电动车龙头VinFast供应链中国渠道：
上海龙创(汽车设计)、杜尔中国(涂装工厂)、广州明珞(焊装工厂)、国轩（动力电池）、蜂巢能源（动力电池）、宁德时代（滑板底盘）、辉能科技（固态电池）、无锡威唐（电池箱体）、豪森股份(电机)、赛轮（轮胎）、金固股份（车轮）、巨一科技(电机)、英博尔(电源系统)、飞龙股份（电子水泵和热管理阀）、奥特佳(汽车热管理)、金杯电工(漆包线)、深圳华强(产业互联网)、光庭信息(车载通信）、保隆科技(角雷达)、行易道(毫米波雷达)、华阳电子(HUD)、天成自控(座椅系统)、东软集团(智能座舱).等。
布局/涉足越南电池和储能市场的中资品牌：
宁德时代、比亚迪、国轩高科、天能、超威、蜂巢能源、德赛电池、固德威、亿纬锂能、理士国际、欣旺达、古瑞瓦特、海辰储能、辉能科技、派能能源、阳光电源、雄韬电源、威神、豪鹏科技、星恒电源、华威电源、南都电源、大秦能源、沃太能源、欧力特、飞碟动力、富威能源、双鹿等。
2026越南全电展移师至新馆举办：
越南河内VEC国家博览中心
90万平展场,全球十大会展综合体之一
使用面积室内28万平+室外20万平方
金龟主展馆10万平+常态展示馆6万平
车程距河内机场20分钟/市区15分钟
位于越南北部重点经济区制造中心地带
举办城市-首都河内市，越南经济、科技、教育、外交中心
河内/北宁/海防/兴安/福寿/太原-越南北部重点经济带2小时经济圈
越南工业制造中心、数字经济科创中心、智能产业中心核心产业省市
是越南承接全球工业制造业链转移电子产供链配套最全规模最大集中地
吸引几千家全球制造巨头和跨国科技企业及其供应链配套企业投资兴业
形成“国际供件集成-组装生产-转口与本地应用-全球销售”的产业模式
成为越南电动车产业中心、全球产供链聚合区及机械零部件集散地之一
