【展会信息】
为促进我国企业界与伊朗的经贸合作和技术交流，进一步开拓中东市场，经批准，我公司拟于2019年11月9-12日组织国内有关企业赴伊朗参加第十四届国际汽车零配件展览会（Iran Int’l. Auto Parts Exhibition ）。
该展览会每年一届，定期在德黑兰国际展览中心举办，仅对专业观众开放，是整个中东近期发展最快、最具影响力的专业汽车配件展览会之一。此展共有来自德国，法国，英国，意大利，瑞典，荷兰，捷克共和国，塞尔维亚，罗马尼亚，新西兰，巴西，南非，日本，韩国，中国，土耳其，新加坡，泰国，阿联酋等十几个国家和地区约500多家国际汽配企业及300多家家伊朗当地企业参展。国外参展商中，有近360家中国企业参展，为最大的外国展团，中国企业与商品在伊朗市场已经打开，中国的汽车零配件在伊朗很有市场，希望大家勿失良机！
伊朗是中东地区首屈一指的汽车生产大国，也是亚洲大陆上最早从事汽车生产制造的国家之一，2006年列世界第十六大汽车生产国之位。2006/07财年汽车总产量为108.4万台，约占同期世界汽车总产量的1.43%。2006年3月至2007年3月间，伊朗每千人汽车拥有量为127台。当前，伊朗国内共有25家汽车生产企业，产品包括轻型与重型车辆。这些汽车生产企业全都与世界著名的汽车生产企业建立了合作关系，如法国的标致和雪铁龙，德国的大众，日本的日产和丰田，韩国的起亚，马来西亚的宝腾，中国的奇瑞，以及其他一些轻重型车辆生产厂商。伊朗厂商产品范围包括摩托车、乘用车、有蓬货车、微型卡车、中型卡车、重型卡车、微型客车、大型客车、以及重型汽车，广泛地用于伊国内工商生产活动之中。尽管伊朗汽车产量很大，但是专家们一致公认伊朗现在的汽车产量远远无法满足其国内需求。而伊国内汽车需求量为150万台，本地厂商无法满足这一需求。而目前，伊朗国内约有近一半的车辆使用期超过25年，而机动车人口密度相对较低，每千人约为55辆。伊政府已连续几年将轻型车的进口关税调低。进口汽车已经如潮水般地涌进这个国家。由于当地生产量少而需求量大，进口重型车辆的关税仅为车价的20%，伊朗进口的重型车辆主要品牌有丰田、宝马、奔驰以及Rover、双龙、奥迪、雷克萨斯Rio、现代（含Sonata与 Azar1）、雪铁龙、戴克、标致、林宝坚尼、大众、雷诺等。
“一带一路”—中伊贸易的崛起
习近平于2016年1月22日对伊朗进行国事访问，使中国与伊朗这两个文明古国就此翻开两国关系之新篇章，迎来意义非凡的里程碑。两国签署了《中伊关于建立全面战略伙伴关系的联合声明》，同时，习近平和鲁哈尼共同见证了《中伊两国政府关于共同推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的谅解备忘录》以及能源、产能、金融、投资、通信、文化、司法、科技、新闻、海关、气候变化、人力资源等领域多项双边合作文件的签署，这一系列的利好文件都将进一步深化两国之间的经贸、投资、能源、金融、环保等领域的合作，进一步推进“一带一路”的全面建设。伊朗市场是中国企业的机遇：伊朗汽油价格便宜，使得伊朗几乎家家有车。同时伊朗的公共交通非常不发达，汽车也成为伊朗人出行的主要工具。但由于其开车习惯差、很少保养车辆，汽车配件损耗很高、换件需求巨大。同样的配件，中国配件的物美价廉比起欧美配件的昂贵就成为伊朗人的优先选择，市场需求量仍在上涨。
展馆特点&我司服务亮点：
38号馆国际馆摊位紧张，请感兴趣的企业与我项目组尽早联系，以预定相对优势的摊位！我项目组已赴伊朗多次，对当地情况非常熟悉，服务周到细致，并有波斯语专员帮忙安排当地生活，期待大家与我们的合作！
