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来源:2026越南国际新能源电动车产业及充换电技术展,骆驼出海
2026年6月1日,越南汽车制造商VinFast在台北宣布,与NVIDIA、以色列自动驾驶软件企业Autobrains达成战略合作,共同开发基于L4级自动驾驶技术的Robotaxi(自动驾驶出租车)平台,目标直指东南亚复杂交通环境,推动该技术大规模商用落地。

合作技术与目标
当前主流自动驾驶系统普遍面临复杂度高、计算成本昂贵、非受控环境下运行稳定性不足等瓶颈。为破解这些问题,三方采用开放式模块化架构:硬件层面基于NVIDIA DRIVE Hyperion 10计算系统,软件层面搭载Autobrains的Agentic AI(智能体AI)技术——区别于传统端到端AI模型,该技术部署多个专用AI代理,仅在需要执行特定驾驶任务时激活,既降低计算资源消耗,也提升了系统对真实路况的灵活响应能力。
东南亚因车辆密度高、交通方式多元、城市基础设施差异大,被认为是全球最具挑战的交通环境之一。VinFast选择该地区作为优先落地市场,旨在通过实战验证技术方案的可行性。NVIDIA方面表示,基于NVIDIA DRIVE平台的开发将助力VinFast加速打造适配复杂路况的安全自动驾驶车辆,推动SDV(软件定义汽车)的产业趋势;Autobrains则称,这是全球首个采用AI代理架构、专为大规模商用车辆部署设计的L4级Robotaxi平台。

越南自动驾驶产业格局
作为越南唯一覆盖“自动驾驶软件—Robotaxi平台—电动车制造—出行运营”全链条的企业,VinFast是本项目的核心主导方。除VinFast外,越南自动驾驶产业分为三大梯队:
l 第一梯队(整车企业):仅VinFast,2026年6月的三方合作是东盟首个明确瞄准L4 Robotaxi商业化的平台项目。
l 第二梯队(软件与AI企业):包括FPT Corporation、Viettel High Tech、Phenikaa-X,主要提供高精地图、AI视觉识别、V2X(车联网)、智慧交通系统等支撑技术。
l 第三梯队(国际供应商):涵盖NVIDIA、Autobrains、Tensor、Bosch、LG Electronics等,提供算法、传感器、算力芯片与操作系统,构成越南自动驾驶产业链的核心技术来源。
表:越南主流无人驾驶/自动驾驶汽车企业(部分)
企业名称 | 所属国家 | 主要产品/技术 | 在越布局与动态 |
VinFast | 越南 | 电动车、ADAS、L2-L4自动驾驶、Robotaxi | 越南最大的自动驾驶汽车企业,海防拥有整车制造基地;2026年与NVIDIA、Autobrains合作开发东南亚L4 Robotaxi平台。 |
GSM | 越南 | Robotaxi运营、自动驾驶出行服务 | VinFast关联企业,未来被视为Robotaxi商业运营平台的重要载体。 |
FPT Corporation | 越南 | AI算法、车载软件、数字地图、智能座舱 | 与NVIDIA建立战略合作,建设AI Factory,为自动驾驶训练和推理提供算力支持。 |
Viettel High Tech | 越南 | V2X、5G车联网、智能交通系统 | 重点布局车路协同、智慧交通和自动驾驶基础设施。 |
Phenikaa-X | 越南 | 自动驾驶测试车、智能交通系统 | 越南少数开展无人驾驶测试的科技企业之一,在智慧校园和园区场景进行试验。 |
Autobrains | 以色列 | Agentic AI自动驾驶系统 | 2026年与VinFast联合开发L2++和L4自动驾驶平台。 |
NVIDIA | DRIVE Hyperion、自动驾驶计算平台 | 为VinFast Robotaxi项目提供DRIVE Hyperion 10平台。 | |
Tensor | 美国 | L4 RoboCar自动驾驶整车平台 | 与VinFast合作生产L4 RoboCar,并计划利用越南工厂量产。 |
Bosch Vietnam | ADAS、自动驾驶传感器 | 在胡志明市设有研发中心,为越南汽车产业提供智能驾驶技术。 | |
LG Electronics Vietnam | 智能座舱、ADAS电子系统 | 为越南新能源汽车产业链提供智能驾驶相关电子产品。 |
市场现状与发展前景
越南自动驾驶产业正处于“导入期向成长期过渡”阶段:若以L3-L5级及Robotaxi为核心统计,当前市场规模较小;若将ADAS(高级驾驶辅助系统)、智能座舱、车联网纳入,则已成为汽车产业升级的核心方向。最新数据显示:
l 2025年越南自动驾驶汽车市场规模约5.52亿美元,预计2034年将达42.25亿美元,2026-2034年复合增长率约24.6%;
l 2025年VinFast在越南电动车交付量近17万辆,电动车渗透率提升直接带动ADAS、智能驾驶需求增长;
l 当前市场主流仍为ACC(自适应巡航)、AEB(自动紧急制动)、LKA(车道保持)、自动泊车等L2级功能,供应商以Bosch、Continental、Mobileye等国际企业为主。
技术路线上,VinFast正分三阶段推进:
1. ADAS普及(当前):中高端车型标配360°环视、毫米波雷达、自动泊车等功能;
2. L2++智能驾驶(2026年初启动):与Autobrains合作开发Camera-only(纯视觉)方案,在VF8、VF9车型测试,技术路线接近特斯拉;
3. L4 Robotaxi(2026年6月启动):三方联合开发面向东南亚复杂路况的平台,为东盟最具代表性的自动驾驶商业化项目。
应用场景与中国企业机遇
越南自动驾驶需求集中于五大领域,目前发展阶段如下:
应用领域 | 发展阶段 |
智能乘用车 | 快速增长 |
网约车/Robotaxi | 试点阶段 |
物流配送 | 起步阶段 |
智慧港口 | 探索阶段 |
智慧矿山与工业园 | 探索阶段 |
河内、胡志明市、海防、岘港的智慧交通项目最为活跃。对中国企业而言,越南未来3-5年最具潜力的并非整车,而是产业链配套环节:
l 感知层:激光雷达(LiDAR)、毫米波雷达、超声波雷达、车载摄像头;
l 计算层:AI芯片、域控制器、自动驾驶计算平台;
l 软件层:自动驾驶算法、高精地图、仿真测试系统、OTA(空中下载)系统;
l 基础设施层:RSU(路侧单元)、V2X设备、智慧红绿灯、智能交通管理平台。
目前越南自动驾驶关键部件高度依赖进口,2024年电子及零部件进口额突破1020亿美元,同比增长21.4%,中国是最大供应来源国(主要出口摄像头模组、雷达模块、半导体器件等)。尽管越南准入门槛低于欧美,但需满足QCVN国家标准、交通运输部认证、数据本地化与网络安全要求,且政府正逐步鼓励本地研发与技术转移。中越已在智慧交通基建、汽车电子出口、AI算力合作等领域展开协作,未来在激光雷达、域控制器、V2X车路协同、Robotaxi运营平台等细分赛道仍有广阔拓展空间。
对于有意愿切入越南新能源与智能出行供应链的中国企业而言,除了通过渠道对接与项目合作入场,面对面触达本土决策链、完成品牌曝光与信任建立,仍是当前阶段最高效的路径之一。越南电动车及充换电生态尚处在快速铺网期,产业链上下游集中亮相的行业展会,往往也是政策解读、买家撮合与渠道签约的关键场景。即将于2026年秋季在河内举办的行业展览,便是一个值得重点关注的窗口。

相关行业活动信息
2026越南国际新能源电动车产业及充换电技术展
Vietnam Int'l New Energy Electric Vehicles Industry And Charging Pile Battery Swapping Show 2026
展示涵盖两轮/三轮/四轮电动车制造技术•整车•电池•电机•电控•充换电•
零部件•OEM组装件•汽车电子•车联网•后车服务•智慧出行等产供链全品类
2026年09月09-11日
越南河内VEC博览中心
组织方:越南骆驼会展CAMEL EVENTS、广西骆驼出海科技会展服务有限公司、广西越中会展商务有限公司
同期联展
2026越南国际电力及新能源产业博览会暨光储充技术展VIEEXPO
2026第三届越南国际电池电源及储能技术展览会BATTERY EXPO
第32届越南国际工业博览会暨工业科技周联展VIIF
配套活动计划
>> 2026越南国际新能源供应链及电动车生态大会
>> 光储绿电+电动车+充换电出海越南与EPC项目合作洽谈会
>> 越南电动车供应链品牌营销联谊会暨智驾体验活动
>> 越南绿电/电动车供需端企业商圈参访考察商务活动
抢占有限黄金展位
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(文章部分内容来源于越南《青年报》、越南财经媒体CafeF)
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